CYLINDRÉE : 976 CCALÉSAGE X COURSE : 91 X 75 mmPUISSANCE MAXIMALE : 73 Kw @ 7 000 tr/min (99,2 ch)COUPLE MAXIMAL : 101 Nm @ 5 500 tr/minTAUX DE COMPRESSION : 10,9 : 1INJECTION : EFI BOSCHALLUMAGE : ElectroniqueDÉMARRAGE : ElectriqueBOITE : Automatique CVTSÉLECTEUR : P/R/N/H/LTRANSMISSION FINALE : Par arbre et cardan 4X2 / 4X4, blocage différentiel
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CYLINDRÉE : 976 CC
ALÉSAGE X COURSE : 91 X 75 mm
PUISSANCE MAXIMALE : 73 Kw @ 7 000 tr/min (99,2 ch)
COUPLE MAXIMAL : 101 Nm @ 5 500 tr/min
TAUX DE COMPRESSION : 10,9 : 1
INJECTION : EFI BOSCH
ALLUMAGE : Electronique
DÉMARRAGE : Electrique
BOITE : Automatique CVT
SÉLECTEUR : P/R/N/H/L
TRANSMISSION FINALE : Par arbre et cardan 4X2 / 4X4, blocage différentiel avant
SUSPENSION AVANT : Double triangle avec amortisseur
AMORTISSEUR AVANT : Indépendant, réglable en pré-charge, détente et compression
DÉBATTEMENT : 235 mm
SUSPENSION ARRIÈRE : Double triangle avec amortisseur
AMORTISSEUR ARRIÈRE : Indépendant, réglable en pré-charge, détente et compression
DÉBATTEMENT : 255 mm
TYPE DE FREINAGE : Couplé
FREIN AVANT : 2 Disques – ø 230m, étriers simple piston
FREIN ARRIÈRE : 2 Disques – ø 220m, étriers simple piston
JANTES : Aluminium 14 pouces
PNEU AVANT : 27X9 – 14″
PNEU ARRIÈRE : 27X11 – 14″
L X l x H : 2368 X 1266 X 1482 mm
EMPATTEMENT : 1500 mm
GARDE AU SOL : 290 mm
RAYON DE BRAQUAGE : 3450 mm
POIDS NET : 440 kg en ordre de marche (sans essence)
CAPACITÉ DE CHARGE : Avant 45 kg – Arrière 90 kg
RÉSERVOIR DE CARBURANT : 33 L
